智慧革命 美國車用電子商機大

智慧革命 美國車用電子商機大

‧國際商情雙周刊 2014/04/18

隨著車用電子占整車製造成本比重增加，車載電子設備成了新車銷售必備的賣點， 使得相關的供應鏈商機龐大；創新的車用電子科技，勢必成為未來交通運輸的趨勢---

【撰文／舊金山台灣貿易中心】 隨著車用電子占整車製造成本比重增加，車載電子設備成了新車銷售必備的賣點， 使得相關的供應鏈商機龐大；創新的車用電子科技，勢必成為未來交通運輸的趨勢。 2014年北美洲國際車展在美國的汽車重鎮底特律熱鬧登場，除展出更有力的貨卡車、流線運動型跑車和一系列高檔奢華汽車之外，今(2014)年更有超過50輛概念車和量產車在展場亮相。 美國汽車業擺脫景氣蕭條的局勢，汽車的銷售量在2013年成長7.6％，達到1,560萬輛，創下2007年以來的高點。其中，約有80％創新來自汽車與電子科技數位化產品，而節能動力、安全科技與車載資通訊等領域加快車用電子發展。 政策加持 新車必備賣點 IC Insights推估，2015年，隨著車用電子占整車製造成本比重達到50％，全球汽車市場規模可望達到4,000億美元，相關的供應鏈商機龐大。創新的車用電子科技，也將引領汽車智慧革命。汽車電子在過去十年大規模增長，日漸重要，車載電子設備更是新車銷售必備的賣點。 汽車電子需求增加，主要原因為美國政府推動安全的車載配備，美國立法規定車載設備需包括電子穩定控制系統（ESC）和輪胎壓力監測系統（TPMS），也使得汽車開始仰賴大量電子設備。其次，汽車製造商為新車添加先進駕駛員輔助系統（ADAS），也成為新車的關鍵賣點。預計至2020年，ADAS系統市場可比2010年成長近三倍。ADAS和抬頭顯示儀表（HUD）的功能整合有望成為未來汽車的基本裝備。 全電動車 引爆市場競賽 汽車購物網站cars.com的報導指出，有越來越多汽車在美國製造。全電動車大廠特斯拉(Tesla)在全球的市占率雖然僅有0.025％，但是卻引領全球電動車的激烈競賽。該公司為全球第一家成功量產電動車的公司，打破美國汽車工業向來由底特律汽車城主宰的慣例，在高科技重鎮矽谷催生全世界第一台純電動跑車。 S型全電動車即為Tesla生產的第一台大規模量產高端電動車，在2013年全美高速公路安全管理局（NHTSA）獨立安全測試中，各項評等皆取得最高評分五顆星，大獲好評。新款Model X電動休旅車，預計於今年開始量產，預料將帶來另一輪新的競賽。 潔淨車輛 補助多市場夯 全電車和油電混合車的時代已悄然來臨，這兩年售價降低，使購車人數大增。此外，美國能源部（DOE）也資助研發經費，成立「電動車趴趴走」計畫，提供近5,000萬美元經費，加速發展潔淨能源車科技，希望未來10年內，插電式混合電動車能更加普及。2013年的全美PEV車的銷售接近10萬輛，較2012年成長一倍；其中2013年12月便銷售了一萬輛的PEV車，比2012年12月成長28％。政府也推出租稅獎勵，買車的車主在報稅時可享有7,500美元的聯邦抵稅額。科技與政策相輔相成，也讓減少廢氣的全電車及油電車市場大發利市。【完整內容請見《國際商情雙周刊》第389期；訂閱國際商情雙周刊電子雜誌】