國際電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長穆斯克(Elon Musk)上周宣布，今年夏天將在美國推出具備自動駕駛功能的電動車，消息傳來，對於提供特斯拉電池管理系統線束組的F-貿聯(3665)而言，無異打了 一劑強心針。因為，F-貿聯也正在積極卡位先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)，發展方向將與特斯拉亦步亦趨。
F-貿聯是電動車巨擘特斯拉的電池管理系統線束組的主要供應商，2006 年起開始與特斯拉合作。2013年，特斯拉推出Model X的跨界休旅車後，對於F-貿聯的營運貢獻度大幅成長。特斯拉去年的出貨量為3.3萬台，今年預估目標為5.5萬台，因而F-貿聯今年供應特斯拉電動車零 組件部分可望水漲船高，帶動車用電子營收比重的升高。
節能趨勢 改裝市場商機大
電 動車市場近兩年在全球崛起，帶動台股相關的電動車供應鏈，雖然油價大跌，在短期的消費心理面或有影響，但是就長期而言，由於油價不會永遠走跌，各國政府更 以節能減碳為長期政策目標，因此，並不至於影響正在起飛的電動車市場成長趨勢，更不會影響到F-貿聯在電池管理系統線束組的供應。
F-貿聯在車用電子的布局上，除了特斯拉電動車之外，包括沙灘車、重型機車、輕型卡車或皮卡(Pick-up)的車用電子產品，都有生產。
F- 貿聯董事長梁華哲表示，電動車或油電混合車往昔在出廠時就已經確定好內裝，但是市場新模式對於既有車種的改裝，是將電池與標準皮卡的發動系統結合，變成油 電混合車。目前F-貿聯主打的市場是商用車輛、政府公用車輛與軍用車輛，在節能環保市場潮流牽引下，改裝市場的需求仍大，看好這塊市場，F-貿聯也積極布 局。
預計下半年營收放量成長
除了電池管理系統線束組之外，F-貿聯的USB Type-C全系列擴充延接裝置產品，也是今年市場的另一個亮點，F-貿聯宣示已經做好周全準備，營收預計下半年逐漸放量成長。以董事長梁華哲與總經理鄧 劍華為核心的F-貿聯經營團隊表示，今年確實掌握比較多的新機會，對於營收成長十分樂觀。
在Type-C相關產品市場方面，鄧劍華強調，F-貿聯是全球唯一能夠提供連接線、擴充延接裝置、小型擴充基座、全功能擴充基座的全系列產品的供應商，目前合作模式除了發展自有品牌外，也獲得非蘋果陣營電腦廠與歐洲零售客戶的訂單。
鄧劍華表示，去年營收僅小幅成長，不如預期，主要是因為太陽能、伺服器與遊戲機應用等產品項目訂單較原先預期略差，他強調，去年在商用電動車、電動機車零組件方面都有所表現，尤其公司營運方向與汽車電子資訊娛樂、駕駛輔助系統的成長大趨勢息息相關，對營收頗有助益。
今年成長雙引擎：Type-C、車電
在全球布局方面，F-貿聯在中國昆山、東莞、墨西哥與馬來西亞進行擴產，另外，在美國德州艾爾帕索(EL Paso)與加州的佛蒙特(Fremont)也都有設廠。
雖然，外界是以「特斯拉概念股」來區辨F-貿聯的市場特色與營運利基，但是其實F-貿聯的產品還是以資訊電子產品為大宗，其次才是車用電子，再來是醫療、工業、太陽能、消費電子與通訊產品。
F-貿聯今年將Type-C與車用電子視為營收成長的雙引擎，同時，醫療、軌道、工業4.0方面的產品，也在市場嶄露頭角。
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MoneyDJ新聞 2015-03-20 17:26:30 記者 蕭燕翔 報導
F-貿聯去年營收較前年成長5%(台幣計算)，全年毛利率由27.56%微幅升至27.85%，每股稅後盈餘7.28元。在各項產品應用比重上，資訊占比42%、車用31%、醫療9%、工業用6%；消費電子3%、太陽能5%、光通訊2%。其中，資訊用在擴充延接裝置等高階應用帶動下，近三年營收比重由38%一路升至42%，車用更因掌握電動車與車用電子商機，從22%連三年成長至31%。
貿聯總經理鄧劍華表示，去年營收僅小幅成長，主要是太陽能、伺服器與遊戲機應用訂單較預期為弱，但今年確實有比較多新的機會，看法樂觀。其中，車用與USB Type C為兩大營運亮點。
以車用來說，除外界熟悉的Tesla及機能車大廠外，鄧劍華透露，去年在商用電動車、電動機車也都有些斬獲，並配合汽車電子資訊娛樂與駕駛輔助系統的趨勢，與傳統車廠開發的專案增加。比較特別的是，該公司也接獲兩家混合動力皮卡線束的新訂單，打入利基市場。
貿聯董事長梁華哲解釋，以前的電動車或油電混合車，出廠就已確定內裝，但新模式是針對既有車種的改裝，將電池與標準皮卡的發動系統結合，變成油電混合車，目前雖改裝一台的單價要價數萬美元，不算便宜，初期並非主打一般消費市場，但如可口可樂運貨的商用車、政府用車與國防部軍用車輛等，在節能環保或特殊政策需求等考量下，仍具改裝需求，看好未來量擴大後單價下滑，有助滲透率提升。
至於Type C市場，鄧劍華說，該公司在所屬的領域，都已準備好了，是全球唯一能提供連接器、連接線、擴充延接裝置、小型擴充基座、全功能擴充基座的全系列商品的供應商，目前合作的模式除自有品牌外，也已拿到非蘋陣營電腦廠與歐洲零售客戶的訂單，預計待支援規格的桌機、筆電等載具上市後，下半年有望放量。
另外，在產能方面，貿聯去年也在昆山廠、墨西哥Cd.Juarez與馬來西亞檳城廠進行擴產，比較特別的是，於美國EL Paso新設抽線廠，主要因應高乘載電流的線束需求增溫，期許能整合至上游，該廠原計畫去年第四季上線，但有些延後，現已至最後階段，近期上線可期。
而貿聯前二月營收表現不弱，年增率達12.9%，根據法人的估計，本季營收也將趨近去年第四季19.11億元的歷史第三高水準，鄧劍華說，本季營收應是全年低點，後續還有再成長動能。法人估計，最快第二季營收就有挑戰單季新高機會，下半年還將優於上半年。
(圖說：總經理鄧劍華展示已可量產的Type C產品，宣示全系列Ready)
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