MoneyDJ新聞 2016-06-17 10:37:08 記者 林詩茵 報導
堤維西營收150.45億元，年增7.78%，改寫歷史新高(扣除大陸委瑞柯)，營業淨利8.3億元，則年增138.6%，而稅前盈餘11.2億元，年增36.98%，EPS 2.43元，獲利則為近12年的最佳成績。
而堤維西今年前5月營收79.48億元，年增6.24%，吳俊佶分析，今年以來的成長能，主要來自海內外新車市場持續活絡，帶動AM車燈銷售有成長的空間，公司未來也將加快新產品的開發速度，縮短新品上市的時間，確保市場領先地位；而公司今年以持續成長為目標，營收目標至少成長5%。
吳俊佶持續看好海外汽車產業發展，尤其是中國大陸和東南亞東協市場，今年在兩大區域的佈局均會積極。
他表示，大陸部份將斥資500萬美元(約合台幣1.6億多元)，於昆山廠擴大興建發貨倉庫，該用地約2600坪，預計明年上半年完工，屆時可望將現有的8至10貨櫃量的倉庫，倍增至20個貨櫃的存放空間，藉以充分供應大陸地區，目前各新車廠開發的25款模具新汽車車燈的龐大需求量。
值得留意的是，專門供應OEM的常州廠，去年全年營收達11億人民幣，獲利則為1億人民幣，以提維西持股50%計算，獲利貢獻約為5千萬人民幣(台幣2億多元)，並於今年度發放現金股利，吳俊佶說，這是堤維西集團轉投資大陸常州廠以來，首次獲利回饋台灣堤維西母公司，集團預估該廠今年營收有機會成長10%以上。
東南亞則是更堤維西最看好的市場，吳俊佶說，未來10年東協有很大的發展空間。堤維西在東協市場的AM領域，將以堤維西泰國廠為中心，透過區域經銷商，布局東南亞的車燈補修市場，進而進攻緬甸、柬埔寨等中南半導等新興市場。
他指出，泰國去年營收約為5億左右泰銖，尚未獲利，在看好東協汽車保有量成長動下，泰國堤維西2020年營收有機會翻倍。
至於東南亞的OE市場，則將由持股70%的儒億公司負責搶攻印尼和馬來西亞兩地國產車市場。吳俊佶說，儒億去年營收17、18億元，主要營收仍來自台灣，而印尼佔比還相當小，預料印尼廠蓋廠至今3年，今年可以損益兩平。
吳俊佶透露，看好印尼廠的全年汽車銷售量已達100萬輛，儒億印尼廠未來5年內營收規模有機會超越台灣。而在馬來西亞市場，儒億已積極爭取當地Proton、Perodua兩大國產車廠的新車車燈開發，並應車廠要求，規劃赴馬來西亞設置車燈裝配廠。
法人則估，堤維西在今年第2季不淡，第3季後可望慢慢步入旺季下，全年營收可以維持5~10%的增長，上看160億元，將回到歷史高檔水位，而全年EPS則有機會達到3元大關。
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