大億(1521)首季EPS居汽車零組件亞軍，且受惠汽車白天強制開燈新制

焦點股：大億(1521)首季EPS居汽車零組件亞軍，且受惠汽車白天強制開燈新制
2015/05/18 12:03 財訊快報 馮欣仁

【財訊快報／馮欣仁】交通部於15日公告最新的「車輛安全檢測基準」，後年起分階段強制汽、機車新車出廠前，須配備引擎一發動就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得上路，其中後年起出廠的新款式機車優先適用，2018年再擴及新款式汽車，對於國內OEM車燈龍頭大億(1521)直接受惠。大億今年受惠於國內新車銷售成長，以及外銷美國、日本與中國比重拉升，促使首季營收、營益率、獲利、EPS雙雙創下歷史新高，單季EPS達2.24元，居汽車零組件股EPS亞軍，僅次於為升(2231)。今年外銷部分，日本客戶小糸製作所新增馬自達新車款霧燈訂單，營收貢獻增加2成；克萊斯勒新車款種類今年來到5款，營收貢獻翻倍；中國納智捷貢獻營收年增超過3成，三大外銷客戶訂單需求，將拉升外銷比重，全年與內銷比重各半。業外轉投資事業，大億持有福州小糸49%的股權，估計第一季來自福州小糸轉投資獲利年成長近一倍。另外，東南汽車第二季將推出SUV新車款，福州小糸營運再增添力道，預估投資收益提高到0.7億元，貢獻EPS近1元。在內外銷成長下，法人預估今年EPS挑戰7元，就汽車零組件本益比15～20倍評價，目前本益比不到15倍，且低於日本車燈大廠小糸製作所(7276 JP)20倍本益比，顯然具有補漲空間。
　　技術面，股價自前高103.5元回檔修正，今在買盤回補下，股價重新站上所有均線，目前所有均線呈現多頭排列，後續待量能放大，並站穩95元關卡，才有利於多方續航力，上檔壓力暫看95～100元，下檔支撐看84-86元。